TotalEnergies suministrará GNL a la terminal de importación más nueva de Alemania

 

TotalEnergies suministrará GNL a la terminal de importación de GNL más nueva de Alemania en Lubmin.TotalEnergies suministrará GNL y está aportando una unidad flotante de almacenamiento y regasificación (FSRU) a la terminal de importación de GNL de Deutsche Ostsee en Lubmin, en la costa alemana del Mar Báltico, que se inaugurará el sábado, dijo el viernes la supermajor francesa.

 

El proyecto, cuya inauguración contará con la presencia del canciller alemán Olaf Scholz, convertirá a TotalEnergies en uno de los principales proveedores de GNL de Alemania, según informó la compañía francesa.  

 

El mes pasado, TotalEnergies entregó Neptune, una de sus dos FSRU, a Deutsche ReGas, el operador de la terminal de GNL de Deutsche Ostsee. El buque tiene una capacidad de regasificación anual de 5.000 millones de metros cúbicos de gas, suficiente para cubrir alrededor del 5% de la demanda alemana, dice TotalEnergies.

 

Siguiendo el procedimiento de temporada abierta de Deutsche ReGas, TotalEnergies también ha contratado una capacidad de regasificación de 2600 millones de metros cúbicos de gas por año y comenzó a entregar GNL de su cartera integrada global a la terminal de Lubmin.

 

Por otra parte, el comerciante MET Group, con sede en Suiza, dijo hoy que había asegurado capacidades vinculantes de GNL a largo plazo en la terminal de Lubmin.

 

Alemania ha estado compitiendo para construir y poner en marcha terminales de importación de GNL para asegurar el suministro de gas natural después de que Rusia detuviera las entregas del gasoducto Nord Stream el año pasado. 

 

La semana pasada, Alemania dio la bienvenida al primer buque cisterna que transportaba GNL en la terminal de importación de GNL recién inaugurada en Wilhelmshaven, y la carga llegó desde las instalaciones de exportación de Calcasieu Pass en los Estados Unidos.

 

Alemania  inauguró  su primera terminal flotante de importación de GNL en Wilhelmshaven una semana antes de Navidad, ya que la economía más grande de Europa busca reducir la dependencia del gas ruso y Moscú detuvo el suministro a través del gasoducto Nord Stream a principios de septiembre.

 

También se planean otras terminales de GNL en Alemania, que era bastante reacia a comprometerse con las instalaciones de importación de GNL antes de la invasión rusa de Ucrania. Después de que comenzara la guerra, Alemania, los Países Bajos, Finlandia y los países del sur de Europa se apresuraron a adelantar o desempolvar planes para construir terminales flotantes de GNL para tener suficiente capacidad de regasificación para reemplazar los volúmenes perdidos de gas de los gasoductos rusos.   

 

Por Tsvetana Paraskova para Oilprice.com