El petróleo y el gas en alta mar están de vuelta en el mundo.

 

El mayor acuerdo fue el contrato de QatarEnergy con McDermott para ampliar la capacidad de producción en North Field.En la reunión del Foro Económico Mundial de la semana pasada en Davos, varios oradores tuvieron palabras duras para la industria del petróleo y el gas, incluido el jefe de la ONU, Antonio Guterres, y el jefe de la AIE, Fatih Birol. Su mensaje fue claro: debemos dejar de producir petróleo y gas para resolver el problema climático.

 

Sin embargo, mientras esto sucedía, el mundo seguía necesitando energía, y el petróleo y el gas seguían siendo la forma óptima de energía para la mayoría de las cosas para las que la necesitamos. Entonces, con el pronóstico de la demanda, incluso por parte de la AIE, de aumentar este año por encima de la tasa de crecimiento de la oferta, las nuevas perforaciones están floreciendo. Especialmente en alta mar.

 

En diciembre del año pasado, Oilprice informó que las acciones de los contratistas de perforación en alta mar, como Transocean, Valaris y Noble Corp, se dispararon en medio de una fuerte demanda de sus servicios, y las tarifas diarias de las plataformas de perforación también aumentaron.

 

Ahora, el Wall Street Journal informa que las tasas podrían superar los $ 500,000 por día, frente a los $ 400,000 actuales, con la perforación en alta mar repuntando en todas partes ya que la demanda no muestra signos de que vaya a comenzar a disminuir, sin importar las visiones apocalípticas que intenten los oradores climáticos. pintar.

 

“Durante el último año y medio, todos comenzaron a perforar nuevamente en alta mar y querían usar las plataformas más eficientes y, de repente, ¡bam!” El director ejecutivo de Noble Corp, Robert Eifler, le dijo al Wall Street Journal. “Después de ocho años, básicamente tenemos la plena utilización de la flota de buques de perforación de alta gama”.

 

Un resumen de los acuerdos más grandes firmados en la industria de la perforación en alta mar el año pasado refuerza la percepción de un fuerte resurgimiento. El acuerdo más grande fue el contrato de QatarEnergy con McDermott para expandir la capacidad de producción en North Field, que según McDermott es uno de los acuerdos individuales más grandes de su historia.

 

Qatar también participó en el segundo acuerdo en alta mar más grande para 2022, con Saipem de Italia, nuevamente para North Field, lo cual es comprensible ya que el gobierno de Qatar planea aumentar la capacidad de producción de GNL del país de 77 millones de toneladas anuales a 110 millones de toneladas. Eso significa que habrá mucho trabajo para los contratistas de perforación en alta mar.

 

Adnoc también está aumentando su capacidad de producción con la ayuda de Schlumberger y Halliburton, que el año pasado obtuvo dos contratos con la principal emiratí por un valor de unos 4.000 millones de dólares. Lo mismo ocurre con Aramco, que ha anunciado planes para aumentar su capacidad de producción de petróleo en 1 millón de barriles diarios hasta un total de 13 millones. Según Evercore, la mayor parte de la nueva capacidad de Arabia Saudita y los Emiratos Árabes Unidos provendrá de desarrollos en alta mar.

 

Noruega también está considerando una fuerte expansión de su perforación de petróleo y gas, todo lo cual tiene lugar en alta mar, a pesar de las promesas anteriores del gobierno de una reducción gradual en la producción de petróleo y gas y un cambio hacia la energía renovable. A principios de este mes, el Ministerio del Petróleo de Noruega otorgó 47 nuevas licencias de exploración a 25 empresas.

 

La perforación en alta mar también está en auge en Brasil, Guyana y Surinam, según el Wall Street Journal. Petrobras de Brasil dijo que aumentará el gasto entre 2023 y 2027, y la mayor parte del dinero se destinará a exploración y producción. Guyana disfruta de los resultados de una serie de descubrimientos en alta mar que han impulsado las exportaciones de petróleo de la pequeña nación en un 164 por ciento en 2022, con ingresos que alcanzan los 1.100 millones de dólares. Aparentemente, Surinam está en el camino de Guyana hacia la riqueza petrolera, aunque enfrenta algunos desafíos.

 

Las expectativas de los analistas sobre el mercado de perforación en alta mar parecen optimistas. Los precios del petróleo son más altos que en 2019, la demanda de petróleo es fuerte y los contratistas de perforación en alta mar están obteniendo buenas ganancias. La perforación en aguas profundas es particularmente atractiva ya que es allí donde se encuentran la mayoría de los recursos petroleros sin explotar del mundo.

 

Según datos de Westwood Global Energy Group, alrededor del 90 por ciento de las plataformas marinas del mundo fueron contratadas para trabajar o ya estaban funcionando en diciembre pasado. Eso es un aumento de alrededor del 60 por ciento cinco años antes, señaló el WSJ en su informe.

 

Este aumento en la demanda de perforación en alta mar, especialmente en aguas profundas, también ha revivido la demanda de buques de perforación que se desconectaron durante la pandemia y la recesión de la industria que provocó. Los barcos de perforación cuestan alrededor de $ 100 millones para volver a estar en línea, y los propietarios exigen la mayor parte del dinero por adelantado.

 

Y sus clientes lo están pagando: el WSJ señala un acuerdo entre Valaris y Equinor por un barco de perforación que fue enviado para perforar en aguas profundas frente a la costa de Brasil. Del valor total del acuerdo, $ 327 millones, $ 86 millones se pagaron por adelantado, incluida la reactivación de la embarcación.

 

Entonces, a pesar de los llamados cada vez más fuertes por lo que efectivamente equivale a cerrar la industria del petróleo y el gas, el mundo real exige más petróleo y gas, y la industria está cumpliendo. Desde las costas de Brasil hasta el Mar del Norte y el Golfo Pérsico, los contratistas de perforación están instalando plataformas para extraer más petróleo y gas del fondo del mar. Los analistas lo llaman un superciclo.

 

Por Irina Slav para Oilprice.com